一、多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

國家電網(wǎng)在“十二五”期間，繼承了“十一五”的SG186工程的建設(shè)成果，建設(shè)十大業(yè)務(wù)應(yīng)用，全面覆蓋“三集五大”管理體系。至今，十類業(yè)務(wù)應(yīng)用涵蓋了幾十種子業(yè)務(wù)，每種業(yè)務(wù)都各有所求。云計(jì)算、文件共享等允許時(shí)延，丟包，帶寬需求變化大。當(dāng)所有業(yè)務(wù)跑在同一個(gè)管道，如果不加以管理，使用效率很可能無法達(dá)到預(yù)期。

為保障多業(yè)務(wù)的快速開展，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。這里面我們通過多方面來考慮，進(jìn)行詳細(xì)的溝通和規(guī)劃。

二、解決方案與客戶收益

1、業(yè)務(wù)可靠性

（1）毫秒級(jí)容災(zāi)技術(shù)，全方位保障業(yè)務(wù)可用性

• 虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)雙活熱備，省去故障發(fā)生后的路由收斂時(shí)間

• 結(jié)合FRR技術(shù)預(yù)備保護(hù)路徑，BFD機(jī)制實(shí)現(xiàn)鏈路10ms檢測

• 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障50ms切換，用戶無感知，保障99.999%的網(wǎng)絡(luò)可用性

（2）智能鏈路負(fù)載均衡，提升網(wǎng)絡(luò)可靠性

基于負(fù)載進(jìn)行流量分配：基于網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，為業(yè)務(wù)流選擇輕載鏈路；出口流量超過閾值，將原業(yè)務(wù)流切換至輕載接口；為關(guān)鍵業(yè)務(wù)指定出口，出口故障時(shí)無縫切換至其他鏈路。

智能的狀態(tài)感知：當(dāng)廣域網(wǎng)鏈路數(shù)多于三條，鏈路調(diào)整策略以指數(shù)級(jí)倍增。通過獨(dú)有的邏輯算法找到最佳平衡，智能感知鏈路狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)不同的廣域網(wǎng)流量管理策略。

2、業(yè)務(wù)擴(kuò)展性

（1）多核平臺(tái)實(shí)現(xiàn)靈活的業(yè)務(wù)支撐

多核CPU靈活分擔(dān)業(yè)務(wù)，同時(shí)并發(fā)處理。對(duì)不同的應(yīng)用業(yè)務(wù)模型，采用差異化策略，將多核處理器上每個(gè)CPU的運(yùn)算能力統(tǒng)籌發(fā)揮至極致。

所有業(yè)務(wù)功能通過軟件實(shí)現(xiàn)，可隨業(yè)務(wù)變化靈活疊加功能點(diǎn)，每張業(yè)務(wù)板卡均支持全業(yè)務(wù)處理，省去多業(yè)務(wù)卡的購置成本。

（2）保障多業(yè)務(wù)承載，業(yè)務(wù)疊加性能無損

廣域網(wǎng)鏈路雖然均為專線傳輸，但由于一些物理限制，有些地方跳數(shù)較多，導(dǎo)致延時(shí)較大。這時(shí)我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)網(wǎng)絡(luò)帶寬≠業(yè)務(wù)質(zhì)量，雖然帶寬很足，但業(yè)務(wù)質(zhì)量卻不佳。這與TCP協(xié)議自身的局限性有關(guān)：TCP是個(gè)很老的協(xié)議，它的誕生主要是提供了更可靠的握手機(jī)制，而不是為了快速傳輸。因而它有小型初始化窗口、擁塞控制、慢啟動(dòng)這一系列的機(jī)制，在可靠傳輸?shù)耐瑫r(shí)卻影響了速率。

在齊普生信息解決方案中，通過TCP代理，解決TCP協(xié)議鏈路利用率不高問題。通過彈性帶寬，實(shí)時(shí)感知鏈路帶寬變化，從而調(diào)整TCP發(fā)送，提高TCP傳輸效率；保障業(yè)務(wù)QoS，保障客戶的關(guān)鍵業(yè)務(wù)；解決因線路跳數(shù)過多，產(chǎn)生的質(zhì)量下降，延時(shí)增高問題。